汽车起重机和轮胎起重机的区别

汽车式广西起重机其实我们见得最多了，我们常说的汽车吊汽车吊就是它了，有时看到路上翻个车，那就要靠汽车吊来帮忙了。    

轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同，为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶（注意：是可不用，具体看吊重和环境。为增强稳定性或起吊能力，一般要支腿。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。    

继续总结，看看两者有什么不同（前者汽车式起重机，后者轮胎式起重机）。 

1. 底盘。前者用汽车底盘，后者用专用底盘。    
2. 车身。前者车身长，后者车身短。（由此带来：后者转弯半径小）  
3. 行驶性能。前者较后者行驶性能好。    
4. 轮距。前者较窄，后者较宽。（由此带来：后者稳定性好，可不用支腿等）  
5. 对路面要求。后者较前者高。   
6. 支脚。由于底盘的原因，汽车式的前排支脚在车身中部，轮胎式的前排支脚靠近车头。   
7. 驾驶室。汽车式都分上下车，下车是行驶驾驶室，上车是起重操作驾驶室，轮胎式则只有一个驾驶室，行驶和操作在一起。    

广西起重机以上是通用标准，代表群体共性。

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